Gulf பகுதியில் நடைபெற்று வரும் மோதல்களின் தாக்கம் தற்போது இந்தியா–துபாய் விமான சேவைகளிலும் தெளிவாக தெரிய ஆரம்பித்துள்ளது. துபாய் சர்வதேச விமான நிலையம் (DXB) 2025 ஏப்ரல் 20 முதல் மே 31 வரை வெளிநாட்டு விமானங்களுக்கு தினமும் ஒரு flight (rotation) மட்டுமே இயக்க அனுமதி அளித்துள்ளது. இந்த கட்டுப்பாடு முக்கியமாக இந்திய விமான நிறுவனங்களை அதிகமாக பாதித்துள்ளது, ஏனெனில் அவர்கள் சேவைகளை அதிகப்படுத்த முடியாமல் இருக்கின்றனர். அதே நேரத்தில், UAE-யை சேர்ந்த Emirates, Etihad மற்றும் flydubai போன்ற விமான நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் வழக்கம்போல அல்லது அதற்கும் மேல் அளவில் சேவைகளை இயக்கி வருகின்றன. இதனால் போட்டியில் சமநிலை இல்லாத நிலை உருவாகி, இந்திய விமானங்களுக்கு disadvantage ஏற்பட்டுள்ளது.
மேலும், Gulf மோதலால் சில விமானப்பாதைகள் பாதுகாப்பு காரணங்களால் மூடப்பட்டுள்ளதால், இந்திய விமானங்கள் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா செல்ல நீண்ட வழிகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலை உருவாகியுள்ளது. இதன் விளைவாக fuel costs அதிகரிப்பதுடன், travel times பல மணி நேரம் கூடுகிறது.
இந்த நிலைமை குறித்து இந்திய விமான நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பு (FIA), குடிமக்கள் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் (MoCA) முறையிட்டுள்ளது. இந்த கட்டுப்பாடுகள் anti-competitive சூழ்நிலையை உருவாக்கி, சந்தையில் சமநிலையை குலைக்கிறது என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர். அதனால், இந்திய அரசு துபாயுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி இந்த கட்டுப்பாடுகளை நீக்க வேண்டும் என்றும், தேவையானால் reciprocal measures (எதிரடி நடவடிக்கைகள்) எடுத்து துபாய் விமானங்களுக்கும் இதே மாதிரி கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கலாம் என்றும் பரிந்துரைத்துள்ளனர். மொத்தத்தில், இந்த பிரச்சினை நீடித்தால் இந்திய விமான துறைக்கு பொருளாதார பாதிப்பு மேலும் அதிகரிக்கும் அபாயம் உள்ளது.